Жизнь на воде

Все-таки водоем, пусть даже такой заброшенный, украшает любую местность. Тем более что от Дарсены начинаются две главные оси этого района. Большой и Павийский каналы. Навильи – это все, что осталось от грандиозной сети каналов, которая в доавтомобильиую эру служила главной транспортной системой Милана и была окончательно уничтожена при Муссолини. Пожалуй, именно в годы фашизма у миланцев развилась эта навязчивая потребность уродовать собственный город. Сейчас в это трудно поверить, но когда-то воды в Милане было почти столько же, сколько в Венеции: на лодке можно было обогнуть весь город, и ответвления от этого окружного водного кольца вели к реке Тичино, откуда можно было попасть в Швейцарию, дальше в Северную Европу и к реке По, которая впадает в Адриатическое море. Милан до двух войн был, должно быть, очаровательным и живописным городом – не зря же в него влюбился Стендаль, большой ценитель романтических красот. А потом Милан как будто потерял память. Во время войны он был сильно разрушен, и отстроили его плохо, остались только кое-какие уголки вроде нашего.

Мне кажется, что это город скрытный и не слишком-то итальянский, -я об этом много писал в первых романах. Например, мало кто знает, что под Миланом находится гигантское озеро. Раньше эти подземные ресурсы использовали большие заводы вроде Pirelli и Alfa Romeo, но с тех пор как они перенесли свое производство из города, уровень воды стал быстро расти, и теперь после сильного дождя регулярно у нас подтапливает тоннели метро и подземные гаражи. На Павийском канале навигации давно нет, зато здесь на вечном приколе стоят баржи, где выпивает и танцует молодежь. Зато Большой канал пригоден для сплава уже восемь веков. Кстати, вот от этого самого ближайшего к Дарсене моста несколько лет назад мой приятель фотограф Юрген Беккер на спор доплыл на надувной лодке до Венеции – это заняло у него неделю. Каково это, можете сами проверить – от Дарсены летом ходят речные трамвайчики. До Венеции не добираются, но делают остановки в разных любопытных местах. Я бы советовал маршрут номер три: вы посмотрите загородную виллу семьи Сфорца, место битвы при Мадженте, после которой австрийцы ушли из Ломбардии, и выпьете граппы в Маркалло-кон-Казоне.

Мы с вами сейчас пойдем правым берегом Большого канала. Он называется Альцайя, то есть «подъем» – по этой стороне пустые баржи вверх по течению тащили лошади, и весь канал они проходили за сутки, а обратно груженные песком и камнями суда спускались за семь часов – гениальная система, доведенная до ума Леонардо да Винчи. Между прочим, таким образом доставляли и строительные материалы для Дуомо, к нему тоже был подведен канал. Его вроде бы решили откопать несколько лет назад, но, разумеется, началась бурная полемика – где это видано, чтобы итальянцы хоть по одному вопросу сразу пришли к согласию? И теперь неясно, чем дело кончится: затея сложная и недешевая.